Ducati Pro II 25 km/h Nero

Ducati Pro II. Tipo: Monopattino classico, Velocità massima: 25 km/h, Capacità massima di carico: 100 kg. Capacità della batteria: 7800 mAh, Potenza motore: 350 W, Voltaggio della batteria: 36 V. Larghezza: 1080 mm, Profondità: 430 mm, Altezza: 1140 mm. Tipo di imballo: Scatola

Pro II Il monopattino elettrico Pro II, firmato Ducati, monta un motore brushless da 350W (peak power fino a 550W) e una batteria da 7.8 Ah, che permette di percorrere tra i 25-30 km con piena stabilità e comfort, grazie anche alla sospensione posteriore e alle ruote tubeless anti-foratura da 10”. La sicurezza e facilità di utilizzo dei prodotti di urban e-mobility sono una prerogativa fondamentale della linea di prodotti Ducati, per questo il monopattino monta un doppio freno (elettrico anteriore e a disco posteriore) e un ampio display LCD da 3.5’’ da cui monitorare e gestire tutte le impostazioni. Se acquisti Pro II trovi è l’assicurazione Tutela Famiglia, stipulata con uno dei primi player del mercato assicurativo: Axa Assistance. Telaio Il telaio è in lega di magnesio, materiale di pregio, leggerissimo e molto resistente spesso utilizzato anche per alcune componenti delle moto Ducati. In un apposito vano integrato nel telaio stesso si trovano le sospensioni posteriori. Richiudibile in poche mosse grazie al meccanismo easy-folding. Motore Il monopattino monta un motore da 350W brushless. Questo tipo di motore richiede una manutenzione minima e ha un bassissimo livello di usura, regge molto bene i diversi livelli di velocità e risulta molto silenzioso. Batteria La batteria è da 36V, 7.8Ah e 280,8Wh. con una piena carica è possibile percorrere fino ad un massimo di 35 km. Percorsi a velocità media di 15km/h, soggetta a variazioni in base al peso del conducente, alle condizioni della strada, alla temperatura ecc. è possibile monitorare con un rapido colpo d’occhio il livello della batteria dal display. Ruote Le ruote, anteriore e posteriore, da 10” tubeless hanno un sistema anti-foratura. Il monopattino monta un doppio sistema frenante: elettrico anteriore e a disco posteriore.